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是終點也是起點 瑪莎拉蒂GT車型的故事

是終點也是起點 瑪莎拉蒂GT車型的故事

借著漸變涂裝的瑪莎拉蒂GranTurismoZéda發布的機會,我們來聊一期瑪莎拉蒂GT車型的故事。經常看欄目的讀者可能已經發現了,但凡有上百年歷史的. . .

2019-11-18 07:00 | 來源:網通社
美系品牌采用歐洲設計 如此混搭的Regal更有味道

美系品牌采用歐洲設計 如此混搭的Regal更有味道

今天是Regal車系最后一期欄目,經歷了第三代改換前驅之后,第五代Regal又來了一次大變革。雖然國內市場上第四代Regal(國產第一代君威)和下一代. . .

2019-11-11 07:00 | 來源:網通社
改用橫置前驅平臺 美系車的精髓該如何延續?

改用橫置前驅平臺 美系車的精髓該如何延續?

在第二代Regal(君威)“服役”十年之后,別克于1988年推出了第三代車型,從這代車型開始,Regal采用了橫置前驅平臺(通用W平臺),所以當時的龐. . .

2019-11-04 07:00 | 來源:網通社
豪華中型車的代表 后驅/大排量處處彰顯美系特色

豪華中型車的代表 后驅/大排量處處彰顯美系特色

從上世紀六十年代末開始,美國人對汽車的要求升級到一個新的高度,除了滿足通勤的需求之外,彰顯個性的外觀和豪華的內飾成為消費者新的目標,就在這種大環境下,. . .

2019-10-28 07:00 | 來源:網通社
大馬拉小車的典范 來自斯圖加特的雙座小跑

大馬拉小車的典范 來自斯圖加特的雙座小跑

曾幾何時,小型跑車是多少人夢寐以求的車型,雙門雙座、敞篷,再加上努一把也許還能買得起的售價,讓這類產品頗受消費者關注,像寶馬Z4、奧迪TT敞篷、奔馳S. . .

2019-10-21 07:00 | 來源:網通社
普通版車型越來越兇 鋼炮的形象深入人心

普通版車型越來越兇 鋼炮的形象深入人心

思域系列終于在這一期欄目迎來終章,最后這兩代產品僅為距今的時代不遠,而且從第八代開始國產,九、十兩代車型幾乎同步引進,因此我們對它十分熟悉。. . .

2019-10-14 07:00 | 來源:網通社
可家用可性能 思域終成緊湊型市場代表車型之一

可家用可性能 思域終成緊湊型市場代表車型之一

這回是思域車型歷史的第三期欄目,雖然EK9的性能很強,但是為了和競爭對手保持優勢,從第七代思域的Type-R車型開始,發動機排量增加到2.0升,但是這. . .

2019-09-30 08:45 | 來源:網通社
首次在思域上應用VTEC 承上啟下的三代車型

首次在思域上應用VTEC 承上啟下的三代車型

這期欄目我們接著說思域,前三代車型為本田開拓了市場、帶來了不錯的口碑,后續的車型自然就順理成章了。這一期我們一起看一看第四代到第六代車型,這三代產品可. . .

2019-09-23 07:00 | 來源:網通社
僅憑兩代車型就確立標桿地位 奧迪Q5歷史解讀

僅憑兩代車型就確立標桿地位 奧迪Q5歷史解讀

“奧迪Q5”這幾個字幾乎成了豪華品牌中型SUV的代名詞,不管消費者最終是否會選擇它,至少在選車階段,奧迪Q5會被大部分人列入目標車型的清單里。自從20. . .

2019-09-23 00:00 | 來源:網通社
尺寸越來越大心氣也越來越高 本田思域歷史

尺寸越來越大心氣也越來越高 本田思域歷史

提到緊湊型轎車,高爾夫和思域肯定是大家繞不開的話題,高爾夫已經在之前的欄目中回顧過,這次我們分批介紹一下思域,其實在過往的欄目中曾多次提到思域,作為本. . .

2019-09-16 07:00 | 來源:網通社
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