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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 車E站

Jeep也有素食主義者?

試駕體驗Jeep指揮官PHEV

現代“45”概念車國內首發

闡述未來出行新見解

沒有轟鳴仍有尖叫

賽道體驗特斯拉Model 3

體驗駕駛奧迪e-tron電動SUV

挑戰37°陡坡 沙漠里撒歡

全新品牌的全新產品

試駕北汽新能源EU7 R550

比亞迪S2

8.98-10.98萬詢底價

官方續航:305km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:-L/100km

長安睿行ES30

6.68-6.98萬詢底價

官方續航:305km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:-L/100km

名爵EZS純電動

11.98-14.98萬詢底價

官方續航:335km

加速時間:-秒

充電時間:快充0.5/慢充6.5

官方油耗:-L/100km

比亞迪秦Pro新能源

13.69-29.99萬詢底價

官方續航:53-520km

加速時間:5.9秒

充電時間:-

官方油耗:1-1.4L/100km

長安逸動ET

16.29-17.29萬詢底價

官方續航:405km

加速時間:11秒

充電時間:快充0.5小時/慢充9小時

官方油耗:-L/100km

東風帥客新能源

16.88-17.08萬詢底價

官方續航:320km

加速時間:-秒

充電時間:快充3小時/慢充15小時

官方油耗:-L/100km

特斯拉MODEL 3

37.70-52.20萬詢底價

官方續航:460-600km

加速時間:3.5-5.6秒

充電時間:快充4.5h/慢充10.5h

官方油耗:-L/100km

銀隆新能源艾菲

43.00萬詢底價

官方續航:450km

加速時間:-秒

充電時間:快充2h/慢充8h

官方油耗:-L/100km

吉利繽越

12.98萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:-kW

官方油耗:5.5L/100km

江淮瑞風M4

12.98-13.98萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:12kW

官方油耗:8L/100km

吉利星越

13.58-14.88萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:-kW

官方油耗:5.6L/100km

本田奧德賽

22.98-37.68萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:135kW

官方油耗:5.7-5.8L/100km

雷克薩斯ES

35.90-46.80萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:8.9秒

電機功率:88kW

官方油耗:4.2L/100km

凱迪拉克XT5

37.99-53.99萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:8.2秒

電機功率:6.6kW

官方油耗:7.9L/100km

雷克薩斯NX

37.40-53.20萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:9.2秒

電機功率:105-155kW

官方油耗:5.8-6.1L/100km

奔馳E級AMG(進口)

94.88-97.88萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:4.4-4.5秒

電機功率:16kW

官方油耗:8.7L/100km

豐田雷凌

13.38-21.88萬詢底價

官方續航:55km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.3-4.2L/100km

比亞迪秦Pro新能源

13.69-29.99萬詢底價

官方續航:53-520km

加速時間:5.9秒

充電時間:-

官方油耗:1-1.4L/100km

吉利繽越 PHEV

13.98-15.98萬詢底價

官方續航:62km

加速時間:6.9秒

充電時間:-

官方油耗:1.4L/100km

名爵6新能源

14.98-18.68萬詢底價

官方續航:51-53km

加速時間:6.83秒

充電時間:-

官方油耗:1.5L/100km

比亞迪宋MAX新能源

14.99-19.69萬詢底價

官方續航:51-81km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.2-1.7L/100km

吉利星越 PHEV

18.88-21.68萬詢底價

官方續航:56-80km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.2-1.6L/100km

比亞迪唐新能源

23.99-35.99萬詢底價

官方續航:81-520km

加速時間:4.3-8.5秒

充電時間:-

官方油耗:1.6-1.8L/100km

寶馬i8(進口)

179.80-195.80萬詢底價

官方續航:37-50km

加速時間:4.4-4.6秒

充電時間:快充1.5小時/慢充3.5小時

官方油耗:2.1-2.2L/100km

精彩圖片

滿滿科技感 標致e-208
電動沙發 日產軒逸·純電
顏值再進化 宋Pro新能源
豐富車系 雷凌雙擎 E+
旗艦的姿態 豐田Avalon
雷克薩斯首款電動車11月22日發布 或為純電版UX

雷克薩斯首款電動車11月22日發布 或為純電版UX

11月11日,網通社從雷克薩斯官方獲悉,該豪華品牌旗下首款純電動車型將在11月22日迎來全球首發。新車型為中國和歐洲市場量身打造,以滿足當地消費者對純. . .

張朦 2019年11月11日
奔馳G級將推出純電動版 未來全系車型都將電氣化

奔馳G級將推出純電動版 未來全系車型都將電氣化

梅賽德斯-奔馳旗下的中大型硬派SUVG級首次推出于1979年,至今已有40年歷史。網通社從海外媒體electrek獲悉:G級將推出純電動版本。不僅如此. . .

高浩 2019年11月09日
續航410公里 雪佛蘭首款純電動轎跑“暢巡”亮相

續航410公里 雪佛蘭首款純電動轎跑“暢巡”亮相

11月8日,網通社從上汽通用汽車官方獲悉,雪佛蘭品牌旗下首款純電動轎跑“暢巡”正式發布亮相。新車采用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型,搭載高效. . .

奚筱林 2019年11月08日
設計融入中國元素 起亞FUTURON概念車全球首發

設計融入中國元素 起亞FUTURON概念車全球首發

11月6日,網通社從起亞汽車官方獲悉,EV概念車型“FUTURON”在華正式進行了全球首秀。新車定位于純電動轎跑SUV,車燈的形狀設計的靈感來源于中國. . .

張朦 2019年11月06日
闡述未來出行新見解 現代“45”概念車國內首發

闡述未來出行新見解 現代“45”概念車國內首發

在11月5日-11月10日舉行的中國國際進口博覽會上,網通社從現代汽車官方獲悉:“45”純電動概念車?正式在國內迎來首發。新車代表了企業對未來出行的最. . .

高浩 2019年11月06日
NEDC續航415km 奔馳首款純電動EQC 11月8日上市

NEDC續航415km 奔馳首款純電動EQC 11月8日上市

EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款純電動車型,該車也由北京奔馳引入國產。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:EQC將于11月8日正式上市。新車電池容量為79.. . .

高浩 2019年10月30日
綜合續航401公里 東風本田首款純電動車今日上市

綜合續航401公里 東風本田首款純電動車今日上市

2019年成都車展期間,東風本田首款純電動車X-NV發布亮相。該車的到來,代表著東風本田“放眼未來Seeingthefuture”新能源品牌計劃正式落. . .

奚筱林 2019年10月30日
虛擬儀表+BOSE音響 名爵HS插電混動版配置曝光

虛擬儀表+BOSE音響 名爵HS插電混動版配置曝光

?10月29日,網通社從上汽名爵官方獲得了插電混動SUV名爵eHS的內飾官圖及部分配置信息。新車提供摩納哥藍內飾與“哥本哈根藍”車身配色,內飾方面配備. . .

張朦 2019年10月29日
國產Model 3開啟預訂 35.58萬起/明年一季度交付

國產Model 3開啟預訂 35.58萬起/明年一季度交付

特斯拉在售的進口Model3長續航版售價為43.99萬元,Performance高性能版售價為50.99萬元。網通社從特斯拉官方獲悉:Model3標準. . .

高浩 2019年10月25日
續航超400km/價格低于12萬元 比亞迪e3今日上市

續航超400km/價格低于12萬元 比亞迪e3今日上市

比亞迪e系列目前在售e1、S2、e2三款車型。10月24日,網通社從比亞迪官方獲悉:e3將于今日正式上市。新車定位三廂純電動轎車,分別提供最高續航30. . .

高浩 2019年10月24日
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合資工況續航最長的電動車 實拍廣汽豐田iA5

合資工況續航最長的電動車 實拍廣汽豐田iA5

新能源汽車可以說是未來的發展趨勢,而隨著時間的推移,越來越多的合資品牌開始布局新能源市場,今天廣汽豐田也為我們帶來一款全新的純電動車型——廣汽豐田iA. . .

楊梓健 2019年10月10日
外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

如今,新能源汽車逐漸成為了汽車市場主流,各大廠家也爭先推出新能源產品,奇瑞新能源自然也不會落后,在早些時間推出純電動SUV瑞虎e之后,又一款純電動緊湊. . .

鄧軒 2019年09月20日
重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

現在的造車新勢力是越來越多,根據統計,目前國內至少有50家新興造車企業,這幾乎是中國傳統車企數量的一半之多。在競爭如此激烈的市場環境下,如果沒有實力那. . .

姚旦文 2019年08月01日
這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

由于今年新能源補貼的退坡,因此使得原本就魚龍混雜的新能源市場越發混亂。這也意味著以往靠補貼來獲取利潤的時代已經過去,在接下來的日子里,各大廠商需要拿出. . .

姚旦文 2019年07月25日
國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

最近有計劃購車的朋友,肯定都在糾結國六b排放的問題。有些地方已經開始實施國六b排放標準,但有些地方會延后一段時間,所以國五排放的車型會更加實惠,但國六. . .

王天一 2019年07月22日
外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

奇瑞瑞虎e在今年的上海車展已經正式亮相,新車基于T1X平臺打造,定位于緊湊型純電動SUV,綜合續航里程401Km,最大續航里程500Km。新車目前已經. . .

鄧軒 2019年07月17日
“T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

“T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

在第十六屆中國(長春)國際汽車博覽會上,一汽奔騰首發了全新小型SUVT33。這是奔騰T家族的第二款車型,“光影折學”的設計理念也被應用在這款車型上,尤. . .

侯明浩 2019年07月13日
除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

比亞迪最新的SUV車型宋Pro即將上市,作為新能源領域的領導者,比亞迪在動力方面可以說是給我們帶來了極其深刻的印象,“DM”可以說是比亞迪一個高性能的. . .

楊梓健 2019年06月10日
最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

不知道各位小伙伴有沒有發現這樣一個現象,在新能源汽車市場快速發展的今天,似乎大多數媒體宣傳都在自主品牌之間造勢.... . .

張嘉文 2019年04月26日
邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

2019上海車展上,阿斯頓·馬丁旗下的首款純電動四門跑車——RapideE正式亮相,這款車基于RapideAMRLimited車型....... . .

許珈藝倫 2019年04月17日
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6秒破百是怎樣的體驗? 試駕歐標新能源車名爵eHS

6秒破百是怎樣的體驗? 試駕歐標新能源車名爵eHS

作為去年最火熱的車型之一,名爵HS也迎來了它的插電混動版。這是一款滿足REACH、E-MARK等歐洲標準的新能源車型,將會在廣州車展期間上市,未來還將. . .

姚旦文 2019年11月15日
更高階的品質進化 試駕WEY VV7 PHEV

更高階的品質進化 試駕WEY VV7 PHEV

在WEY品牌成立之初,第一個發布的車型便是VV7,開啟了這個品牌向上之路。幾年過去了,VV7的PHEV版本更是在法蘭克福車展首次亮相,如此頗具意義的車. . .

徐躍翔 2019年11月15日
Jeep也有素食主義者? 試駕體驗Jeep指揮官PHEV

Jeep也有素食主義者? 試駕體驗Jeep指揮官PHEV

對于Jeep來說,從此前的重注非鋪裝路面的通行能力,到現在專攻城市SUV,每一次都是較大的轉變,對于造車的觀念也變得越發世俗化,燃油經濟性、舒適性、空. . .

李少晨 2019年11月14日
沒有轟鳴仍有尖叫 賽道體驗特斯拉Model 3

沒有轟鳴仍有尖叫 賽道體驗特斯拉Model 3

在我的記憶力里,賽道往往都伴隨著發動機的轟鳴聲和輪胎的尖叫聲。但今天我在賽道中沒有聽到發動機的轟鳴聲,但仍有尖叫,只是這個尖叫不只是輪胎發出來的,還有. . .

喻鑫 2019年10月30日
挑戰陡坡 沙漠里撒歡 體驗奧迪e-tron電動SUV

挑戰陡坡 沙漠里撒歡 體驗奧迪e-tron電動SUV

奧迪e-tron這個名字我們最早在2009年就已經聽說了,但真正交到手的產品,則是我們眼前看到的這輛e-tron,這是一輛純電動四驅SUV車型,預計售. . .

王天一 2019年10月28日
爭做同級別性價比之王 試駕東南汽車DX5

爭做同級別性價比之王 試駕東南汽車DX5

東南汽車對于大家來說并不陌生,它可以說是伴隨中國自主品牌成長的老牌汽車品牌。該品牌旗下的車型并不算多,但每一款都算得上的熱門車型,就在前不久,東南汽車. . .

張萌 2019年10月23日
全新品牌的全新產品? 試駕北汽新能源EU7 R550

全新品牌的全新產品? 試駕北汽新能源EU7 R550

北汽新能源在前幾天推出了全新的新能源品牌,新品牌將原有“北”字型LOGO更換為字母排列的“BEIJING”,這個品牌自然而然,是指向中高端市場的。而與. . .

李少晨 2019年10月18日
行駛質感最為重要 試駕別克VELITE 6 PLUS 微藍

行駛質感最為重要 試駕別克VELITE 6 PLUS 微藍

別克VELITE6是旗下暫且惟一一臺純電車型,別具一格的設計讓人很容易的記住了它,流暢的設計線條也讓它有著較高的回頭率,而今天這臺別克VELITE6P. . .

尚震罡 2019年10月18日
是否是國產豪華風向標? 試駕廣汽新能源Aion LX

是否是國產豪華風向標? 試駕廣汽新能源Aion LX

近幾年國產電動車的發展速度不可謂不不快,破百時間不斷壓縮,續航里程大幅增加,那么不可避免的,自然會有廠家開始向豪華方向有所前進,廣汽新能源的Aion系. . .

李少晨 2019年10月18日
時代的饋贈 體驗特斯拉V10.0版本系統

時代的饋贈 體驗特斯拉V10.0版本系統

極客?超前?似乎關于特斯拉汽車的關鍵詞遠遠不止這些,自從出現之后它就以打破傳統束縛被世人熟知,不似傳統主機廠,我更樂意把它稱之為一個科技公司,畢竟它的. . .

徐躍翔 2019年10月16日
上一頁 1 2 3 4 5 6 7 ... 下一頁共148條 跳至第
“高價”等于“高價值” 保時捷Taycan亮點解讀

“高價”等于“高價值” 保時捷Taycan亮點解讀

不久前有一則外媒消息,剛剛于今年9月發布的保時捷首款電動車型Taycan市場表現超出預期,以至于保時捷開始擴招崗位數量以滿足Taycan車型的生產計劃. . .

王嘯辰 2019年11月07日
后起之秀同樣出彩 起亞K3插電混動系統解讀

后起之秀同樣出彩 起亞K3插電混動系統解讀

說起混合動力,相信很多人第一想到的就是豐田品牌。誠然,豐田在全球市場投放的混合動力車型數量眾多,并且憑借較早的投放時間和成熟的產品技術,在近幾年積累了. . .

王嘯辰 2019年10月31日
特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

近年特斯拉已發生過多起自燃事件,今年3月一輛特斯拉ModelS在廣州市天河區發生自燃。網通社獲悉,4月21日晚,上海發生一起特斯拉電動車突然起火爆燃事. . .

侯明浩 2019年04月22日
續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

近兩年新能源車型的熱度持續高漲,一方面是化石能源國際環境的日益復雜和自然環境的逐漸惡劣.... . .

張嘉文 2019年04月17日
實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

2019新能源乘用車補貼新政的出臺,著實給中國新能源汽車市場帶來了不小動蕩。不少消費者因此加速了自己的購車進程,以在新政正式實施的過渡期內,享有相比新. . .

王嘯辰 2019年04月08日
新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

新能源車無疑是近些年最熱門的車型種類之一,同時也代表著未來汽車發展的趨勢,但目前來說,新能源車也面臨很多棘手的問題需要解決。比如最主要的兩個問題,一是. . .

翟彤 2018年12月16日
現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

國六排放標準被譽為中國史上最嚴格的排放標準,即將在2020年7月全面實施。但是目前已經有部分城市開始或即將開始實施了,國六標準到底最嚴在哪里?各個地區. . .

張青云 2018年11月23日
前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

如今這年頭兒,膽兒肥絕不是什么貶義詞,無腦蠻干的叫魯夫,有真材實料的主兒才能靠膽識搶別人奶酪。拋開戰略層面不談,前途把首款量產車設定為電動跑車,若沒點. . .

張屹鵬 2018年11月01日
究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

在購買純電動汽車時,續航里程一定是我們最為關注的,畢竟續航里程決定了我們在駕駛純電動車型時的便利性。因此,購買純電動汽車時應該充分考慮到自身的出行規律. . .

車E站 2018年10月16日
《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

新能源汽車在近幾個月集中爆發了幾起自燃事件,導致新能源汽車的可靠性引起了廣泛的質疑,那么新能源車是否比傳統燃油汽車更容易自燃呢?今天我們來聊一聊。. . .

麻凱 2018年09月25日
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