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訪江鈴品牌事業部總經理 打造商用品牌影響力

向Ta提問

來源:網通社 2019-11-01 18:49

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10月31日-11月1日,江鈴福特在福特汽車南京測試中心舉辦了“物流大贏家”快運快贏總決賽。這已是江鈴汽車第十二屆舉辦該項賽事,在比賽開幕式結束后,江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理——趙芳成,江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌經理——李爽接受了來自全國媒體的采訪,并針對本屆賽事、江鈴汽車的產業布局和售后服務方面等問題進行了解答。


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江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理——趙芳成 (左)

江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌經理——李爽 (右)


問:本屆賽事跟之前賽事相比精彩之處有哪些? 

李爽:以往我們只關注比賽結果,這次我們更多是在過程上面做得更豐富。今年我們還在全國征詢我們一些典型的用戶,比如說行駛里程最長發動機無大修,以及個人買車最多的客戶。我們把這些典型的客戶也找過來,請他們來參加我們的活動,包括我們最長里程無大修的用戶是87萬公里,這個數據在我們征集完了以后,后續還發生了變數,我們有一個最長使用年限的客戶,發現他的新世代全順發動機超過了100萬公里也沒有大修,這是我們找的一些比較有趣的客戶。

另外,我們在整個過程中,原有的選拔機制是對舊有的客戶做選拔,這次海選是在客戶比較集中一些市場,去做了一些趣味比賽,選拔出的客戶。整個活動影響很大。以往我們參加人數可能是30位,各地的冠軍過來,這次我們取消了復賽,讓50個海選冠軍一起來參加總決賽,所以今年的總決賽的規模比以往大了很多,讓更多的客戶感受福特汽車南京測試中心。剛才趙總也提到,除了比賽方面,對家人的關懷也沒有什么時間,這次特地安排了,除了比賽以外還安排了天目湖拓展的活動,所以這次活動的內容會更加豐富。

后續,我們也希望活動不僅僅是把它做成一個比賽,更希望是把它做成每年我們輕客車主一年一度的節日。我們希望最后大家關注的東西不再是比賽數據,更多是在整個過程中大家體會到這種樂趣,會比實際比賽數據更加重要。

   

問:快運快贏比賽作為一個物流競技賽,為什么會有這樣的魅力,是什么吸引我們這么多的用戶來參加這個比賽?

趙芳成:車主口碑才能體現我們的品牌力量,品牌的建設不可能一朝一夕就建成,不是說我今天撒個1億、10億就可以立馬凸顯,需要時間的檢驗,需要客戶口碑的洗禮。我們過去12年里面邀請了很多客戶來參與到這個賽事中來,因為這不光是一個競技層面的賽事,更多是我們車主朋友互相交流,互相切磋的平臺。

今天來自全國各地50多位車主是從全國4000多位車主里面通過激烈角逐出來的車主,他們每一個人都對江鈴福特輕客“多、快、好、省”這四個特點比較滿意,他們來這里交流,互相切磋以后,回到自己的城市又完成了全順品牌精神的傳遞。這不光是對車輛品質的認可,更多是對自己的事業,自己的生活新的認知。

我們做品牌建設,產品是我們的基礎,更多是我們整個品牌的溝通,我們不光有理性產品的訴求,也有更多感性上,跟我們客戶之間現場的互動,這就是我們江鈴福特一直追求的品牌建設目標,12年來,50多萬車主能夠一直風云無阻地參加我們這個比賽,是這個比賽越辦越好的根本性原因吧。

   

問:下一屆快運快贏比賽,讓非江鈴車主或者對賽事有濃烈興趣的車友,甚至是我們媒體朋友參與其中,以提升潛在客戶和準客戶的數量,還有一個或者是加入競品車型同場PK,引導其他商用品牌打造更具影響力的比賽。在現在整個車市比較低迷的情況下,活躍整個商用車行業的氣氛。

趙芳成:快運快贏比賽,我們主辦了12年,全國有50多萬的江鈴車主一起參與。你提到明年賽事舉辦的形式,我想為更多的消費者,不管是江鈴的消費者,還是有可能會消費江鈴的消費者,提供一個更好的平臺,他們來展現自己的實力,展現他們自己在“多、快、好、省”方面的技巧,這一直是我們追求的東西,我們邀請更多的消費者和媒體朋友一起參與到活動,這是我們希望達到的東西,我們希望明年繼續歡聚在福特汽車南京測試中心,在福特在中國最大的試驗場,共同體會福特非常卓越的產品性能,這也是我們想要的東西。如果有機會打造一個更大的輕客聯盟比賽,讓更多消費者,媒體朋友們,很多機構也好,一起參與到這個活動里面來,這也是我們的想法。

 

問:江鈴福特輕客在市場上表現非常優秀,我想這離不開咱們江鈴對于商用車產品渠道的布局,能否跟我們分享一下渠道方面的信息。

李爽:今年江鈴汽車制定了一個新的企業愿景,就是“成為輕型商用車的行業領導者和高性價比的福特高性價比福特產品的提供者”,在這個企業愿景下,我們會把乘用車和商用車的渠道做一些區隔。

今年最大的舉措是CVC建設,我們就是江鈴福特商用車渠道中心。今年全年我們大概要建330家江鈴福特商用車渠道中心(含改建和新建),會把我們整個江鈴股份商用車進行一個整合,我們的輕卡、皮卡包括輕客,包括福特商用車銷售渠道會整合到一起,目的是為了使客戶能夠體驗到一站式的服務。截止到上半年我們完成160多家的建設,今年全年預計303家是可以如期建設,20家還在評審,基本上是達到商用車渠道的目標。后續整個商用車渠道會更加聚焦,同時產品種類會更加豐富,這是我們在渠道上面做的一些舉措。


問:近年來數字經濟發展迅速,在數字經濟的浪潮之下,企業數字化轉型是大勢所趨。那么,江鈴汽車在這方面是如何做的?

趙芳成:近年來,數字化浪潮在中國快速發展。江鈴,作為傳統汽車工業的排頭兵,在數字工業和數字經濟時代做了很多的努力,對數字營銷做了一些變革。首先設立了一些新的部門,比如專門的大數據CRM部門,就是對于整個以往數據進行整理,讓更多數字的傳播跟營銷的介入。現在汽車工業進入存量時代,以往我們抓銷售,而現在是更注重客戶關系。現在江鈴很多車型都配備了TBOX配置,把我們車的信息及時跟我們的工廠進行對接,能夠第一時間為我們客戶排除風險,提醒我們客戶要關注的事項。在數字化經濟時代,怎么迎合數字化時代的到來,我想對于中國每一個企業來說,都是要去面對的問題。


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江鈴福特新全順商旅型


 問:關于產品方面,江鈴福特在成都車展上市了一款車型,叫福特新全順商旅型,它的市場表現怎么樣?

 李爽:我們開發這個車型的背景,是今年9月1號,交通部正式發布了一個新的政策,8座和9座客車正式劃為M1類車型,高速公路收費和7座車型享受同樣的優惠政策,收費減半。同時在節假日的時候也享受高速公路免費政策,這個收費標準會在明年的1月1號正式實施,這個利好是我們開發這款產品的初衷。

在成都車展上市以后,我們很快就收到了600多臺的訂單簽訂,還有大概500臺意向的訂單正在跟進,這個結果相對來講還是比較好的。其中有陜西的一個客運公司客戶,是自己坐飛機親自來到我們總公司跟我們洽談這款車,他也是在成都車展看到這款車型。

福特新全順商旅型的訂單情況、市場反應情況都是達到了我們的預期,我們相信明年收費標準正式實施以后,可能會迎來一個更快的發展速度。

 

問:下個月的廣州車展,我們會參展嗎?   

李爽:我們的皮卡會有新產品會在廣州車展做發布,這段時間不太方便公布更多的東西。

    

問:我想問一下江鈴福特輕客已經成為國家會議會展中心的會展用車,能否詳談一下這次的合作。  

趙芳成:11月5號開始舉辦的第二屆進博會,國家會展中心就是承辦這項活動,我們跟國家會展中心合作是強強聯合,各取所需。國家會展中心是國內最大的綜合體,我們跟他們的合作,我們看中的是全年有100多場各類的專業展會,這個展會里面有很多客戶,其實都是我們潛在的物流車車主。不管是每年有各種原材料的展示,各種模具的展示,我們很多輕客的客戶剛好就是這個展會里面的參展商,我們其實是做一個聯合。我們成為了整個國家會展中心指定用車,就是希望利用這個展會進一步曝光我們江鈴福特的產品性能,同時也讓我們接觸到更多的目標客戶群,我們基本是這么一個想法。能在上海這個中國最大的都市里面有合作機會,也是雙方互利互惠的合作。

   

問:今年我們7月份很多省市實施了國六標準,我們江鈴在商用車方面有沒有帶來更多國六產品信息?  

趙芳成:江鈴是一個規范,非常有環保意識的企業,在今年7月1號實施的時候,我們的福特全順,江鈴特順,包括我們的輕卡和皮卡,早就已經達到了國六排放的標準。今年是在10個省和一些市執行國六標準,我們不僅在輕型車領域達到了國六,重型車包括輕卡也都全面達到了國六標準,我們是一步到位直接達到國六B的水準,在業內來說非常不錯的。如果觀察或者了解一下的話,江鈴在環保方面一直是非常盡善盡美的,我們排放的要求,整個排放的升級一直都是在行業的前列。

   

問:現在全球智能化、網聯化,乘用車基本上全都在大力推廣智能化,江鈴福特輕客在智能化方面的一些布局和規劃是什么?   

趙芳成:智能化是大勢所趨,不光是我們的營銷體系在大量推智能化東西,在產品研發,制造系統里面也在全面推廣智能化。營銷領域,在全國每一個4S店都有一套智慧門店的系統,基本上就是我們所有進店的,不管是我們潛在的客戶,還是保有客戶,都有新的需求,通過對他們的觀察和行為軌跡分析,這個智能化程度已經比較高了,在我們制造領域、產品研發領域,我們也很開放,在做智能化嘗試的東西。目標還是希望能夠更加貼合客戶的需求,怎么能夠把客戶最真實的,最迫切的需求挖掘出來。這方面我們做了很多嘗試的一些東西,我相信在不久的將來,很多更有科技化,更智能化的產品能夠慢慢陸續上市,那個時候大家能夠看到江鈴在科技化或者智能化方面取得的成果。當然我們萬變不離其宗,我們做再多的研究,中心目的還是以用戶為中心來滿足客戶的需求,甚至超越客戶的期望,來滿足他們的需求,這是我們目前的一些情況。

   

問:關于售后,江鈴的整個售后體系和服務有沒有哪些亮點?   

李爽:江鈴的售后服務是按照福特十大流程進行客戶維護,目前為止全國有600多家的售后維修站和維修中心,整個售后人員超過1萬多名,所以在整個維修和質量這一塊,我們滿意度是很高的。從前年的調研結果來看,用戶對江鈴福特輕客、輕卡的服務滿意指數是全球最高的,在中國也是最高的。這是著名調研公司JD.Power首次對中國商用車做售后滿意度調研。售后服務是一個方面,真正讓客戶滿意是讓他體驗不到我們的售后,所以除了保養以外。質量管控這一塊也是很好的。全順質量滿意度在全球是名列前茅的。


問:這兩年的大環境比較嚴峻,汽車行業也受到了一些影響,江鈴福特輕客銷量增長是否受到影響,以及未來有什么規劃?

李爽:江鈴福特輕客中的全順銷量,今年單9月份同比增長是3.79%,1至9月份國內累計銷售了26537輛。從這個銷量上來看,跟去年是基本持平,整個輕客容量,從1—9月份是略微下降了3%,銷量是稍微受了一點影響,沒有實現同比增長。但是從市場地位來講,我們擁有26.5%的市場份額,第二名市場份額是10%左右,第三名是8%左右,我們市場份額相當于是第二名加第三名加起來總和還要多。

目前來講,江鈴福特輕客在輕客市場上還是處于霸主地位,雖然銷量根據大環境的情況有高有低,但我們市場份額都沒有出現大的影響,至于未來的產品規劃,明年會有新一代的產品出來,具體產品情況目前為止還沒有收到提前公布的授權許可,在這里保持一點神秘感,未來會在適當時機公布下一代產品的情況。

后面幾年也會有新產品出來,去適應我們目前發展比較快的輕客市場。我們提出的企業愿景是“成為國內輕型商用車的行業領導者和高性價比福特產品的提供者”,目前我們在輕客市場上是處于第一位的,未來也一定會用我們好的產品,以及好的質量,好的服務,鞏固行業第一的地位。

文章標簽: 江鈴汽車 全順 福特 物流比賽 責任編輯:翟笛
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江鈴特順 詢底價

9.98-14.27萬

品牌:江鈴

級別:面包車

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